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稀土永磁材料磁矩（磁偏角）測量比對實驗
一、前言我國是稀土資源大國，稀土儲存量居世界首位，無論是SmCo系或NdFeB系稀土永磁材料的研發(fā)和應(yīng)用都具有優(yōu)良的優(yōu)勢。隨著對稀土永磁體品質(zhì)要求的不斷提高，控制好稀土永磁材料的磁力矩M和主軸磁偏角θz，將對提供穩(wěn)定磁場源作為稀土永磁組件作為傳感器的核心部件，具有重要的意義。能準(zhǔn)確測量軸向充磁稀土永磁材料的磁力矩M和主軸磁偏角θz，可以為后期開發(fā)傳感器提供很大的保障，主要涉及領(lǐng)域有手機(jī)微型電機(jī)用磁
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軟磁材料的退磁方法
*近在審閱一份“軟磁材料直流磁性能測量裝置”招標(biāo)技術(shù)要求中看到要求為：“環(huán)形樣品的退磁機(jī)必須采用自耦合50Hz交變等B退磁，且退磁時間可調(diào)。”對此提出相關(guān)質(zhì)疑。1、 采用耦合50Hz交變退磁是必要條件嗎？2、 針對不同的軟磁材料，等B退磁能控制并實現(xiàn)嗎？軟磁材料的退磁方法獲得的答復(fù)為：退磁效果的好壞直接影響軟磁材料測量結(jié)果，因此根據(jù)國家檢定規(guī)程JJG354-1984的規(guī)定，對于疊片或卷繞軟磁環(huán)
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空運貨物如何做磁檢？
一、為什么有些空運貨物要做磁檢？ 由于微弱的雜散磁場對飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)和控制信號均有干擾，國際航空運輸 守則（InternationalAirTransportAssociation簡稱IATA）將磁性貨物列為第9類危險品，在收運時必須加以限制。所以現(xiàn)在對一些帶有磁性物質(zhì)的空運貨物都需要進(jìn)行磁性檢測，以便保證飛機(jī)的正常飛行。 二、IATA902對空運貨物磁性檢測技術(shù)要求？ 根據(jù)IATA902相關(guān)條
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空運進(jìn)出口中哪些貨物需要做磁檢?
需磁檢貨物明細(xì)如下，僅供參考。為確?？者\**，*終以倉庫與國際快遞承運商（FEDEX、HKDHL、TNT、UPS、TOLL、EMS）核實確認(rèn)是否需要安排做磁檢為準(zhǔn)。(一)、磁性材料:磁體，磁鐵，磁鋼，磁釘，磁頭，磁條，磁片，磁塊，鐵氧體磁芯，鋁鎳鈷，電磁鐵，磁性流體密封圈，鐵氧體，斷油電磁鐵，稀土永磁體（馬達(dá)轉(zhuǎn)子），線圈等。(二)、音響器材揚聲器，喇叭，喇叭音響/音箱，多媒體音箱，音響，CD，收錄
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中外永磁材料測量裝置比對
華鳴堅信要做好磁性材料測量裝置，需要與同行業(yè)之間的測量裝置進(jìn)行不斷的橫向比對，華鳴儀器一直在進(jìn)行該項工作的進(jìn)行，目前已經(jīng)就軟磁材料交流磁特性測量與IwatsuBHSY8218（日本巖崎）、硅鋼測量裝置與ElectricalSteelTesterMPG（Dr.BrockhausMesstechnikGmbh）、永磁材料測量裝置與PermagraphC（Magnet-PhysikDr.Steingro
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